Выступления в поддержку профсоюза на GM-Автоваз.

Чуть-чуть в сторону от столиц – и сразу попадаешь в глухую деревню. И речь, разумеется, не о людях – люди  в провинции прекрасные и зачастую куда лучше столичных. Речь о порядках, царящих на предприятиях, и об отношениях рабочих с работодателями.

Транснациональная корпорация General Motors пришла в РФ под благоговейные словеса  либералов об инвестициях и конкурентоспособности. И что мы получили в итоге?

Варварское отношение к рабочей силе, постоянные нарушения охраны труда и даже того жалкого трудового законодательства, которое предложила сама буржуазия.

Сбежав с цивилизованного Запада (цивилизованные западные рабочие не дают хозяевам спуску), «цивилизованная» компания закрепилась в отсталой РФ, и чувствует себя в Тольятти вполне по-хозяйски, да и ведет себя как заправский феодал в своей вотчине.

Стоило рабочим создать профсоюз и начать бороться за свои права, как сразу последовали репрессии.

Администрация GM ведет себя с возмутительной наглостью! «Прессует», штрафует активистов. Заявила, что не признает профсоюз и на этом «основании» отказывается соблюдать законодательство в отношении профсоюзов.

Последней каплей стало увольнение зампредседателя профсоюза Ильсияр Шарафутдиновой. Хозяева придрались к незначительным ошибкам в больничном листе и выставили активистку с завода.

Чаша терпения переполнилась! По России покатилась волна акций солидарности с профсоюзом. Митинги и пикеты прошли в Тольятти и Москве. Активисты разных организаций переводят материалы о положении на GM-Автоваз на разные языки и отсылают за рубеж. О своей солидарности с тольяттинскими рабочими заявили бразильские и американские автостроители.

В Питере эстафету подхватил Комитет солидарных действий.

2 декабря прошло сразу четыре акции. Начиная с 11 утра активисты КСД пикетировали отделения дилеров General Motors.

Возле одного из них, на улице Уральской, я присоединился к группе хмурых комсомольцев из РКСМ(б). Вооружившись плакатиками с лозунгами,  мы поначалу расположились вдоль ограды автоцентра. Но стоять под серым небом на холодном ветру с Финского залива было скучно и мы принялись разгуливать возле ворот, зубоскалить с прохожими и задирать богачей, отказывавшихся брать листовку.

Охранник сонно моргал из-за ворот, зато деловитые менеджеры разволновались не  на шутку. Один из них даже выбежал за территорию и попытался загнуть «пацанскую тему» с одним из комсомольцев.

- Не, ну ты чо? На Ладе ездил? – говорил он, - а на шевроле ездил? Ну а чо ты?

Впрочем, увидав, что остальные активисты направились к нему, сразу ретировался. Менты вели себя корректно, а посреди дорогих джипов стоял заросший грязью «Шевроле-Ланус», на переднем пассажирском сидении которого лежала бумажка с надписью «Не заводится».

Прекрасная иллюстрация к работе GM в РФ!

Ближе к середине дня активисты КСД съехались на главный пикет. Всего у автоцентра на улице Возрождения собралось более 70 человек.

Десятки плакатов, свистки, сирены, «злодейские» кричалки, ошарашенные лица менеджеров и охраны, одобрение прохожих, гудки проезжающих дальнобойщиков и несанкционированное шествие по окончанию пикета  – вот что вы  увидели бы, если бы пришли поддержать рабочих GM-Автоваз.

В акции приняли участие докеры, профсоюзники с ГУП ТЭК и ГИПХа, железнодорожники, фордовцы и активисты левых организаций –  МГ «Рабочая Демократия», СД «Вперед», РКСМ(б) ну и  ДСПА. Простите, если кого-то забыл!

После окончания мероприятия активисты поехали в профцентр, где в неформальной обстановке обсудили итоги акции и приняли решение не останавливаться на достигнутом, а продолжить борьбу за восстановление Ильсияр Шарафутдиновой на работе и признание свободного профсоюза GM-Автоваз.

Григорий Лосев, ДСПА-Питер.